FlightAware неожиданно отказался от своего судебного иска против Kalshi, оставив открытыми вопросы о том, была ли проблема решена в частном порядке и как это повлияет на зависимость предсказательных рынков от данных третьих сторон.
Компания по отслеживанию рейсов подала иск против Kalshi 10 августа в Южном округе Нью-Йорка, обвиняя биржу в использовании данных и товарного знака FlightAware без разрешения для ведения того, что в иске называлось 'игровыми рынками по отменам рейсов.'
Однако на следующий день FlightAware подал уведомление о добровольном отказе, решив отказаться от дела и сопутствующего запроса о временном судебном запрете, который должен был остановить allegedly unauthorized использование данных и товарных знаков FlightAware.
Уведомление, поданное 11 августа, было кратким и составило всего полтора страницы, и было подано в соответствии с Федеральным правилом гражданского процессуального кодекса 41(a)(1)(A)(i). Это положение позволяет истцу односторонне отказаться от дела до того, как ответчик ответит или подаст ходатайство о резюме. Не требуется разрешения судьи или согласия другой стороны.
FlightAware отказался от иска против всех четырех юридических лиц Kalshi без ущерба для прав, сохраняя возможность подать те же требования позже. В подаче не было указано никаких причин. Ни судебный приказ, ни соглашение о мировом соглашении, ни совместное заявление не объясняют, что изменилось.
Замечательно, что примерно в то же время, когда дело исчезло, имя FlightAware также было удалено со страницы рынка Kalshi. Платформа предсказательного рынка изменила формулировку, используемую для урегулирования контрактов, изменив ее с 'подтверждено FlightAware' на 'подтверждено Первичным источником Агентства.'
Ссылка на эти страницы все еще ведет пользователей на веб-сайт FlightAware. Кроме того, дисклеймер подчеркивает, что любое упоминание источника является чисто описательным и не подразумевает одобрения или связи.
В своем иске FlightAware заявила, что Kalshi никогда не информировала ее о том, что компания использует ее данные для определения рынков отмены рейсов и для отображения ее товарных знаков на страницах. Иск отметил, что Kalshi открыла бесплатную учетную запись AeroAPI 'Личную' в июле 2022 года. FlightAware утверждала, что условия явно запрещали коммерческое использование.
Также был выделен сотрудник Kalshi, адвокат, участвующий в определении рыночных правил и критериев листинга. Предполагается, что этот сотрудник открыл учетную запись FlightAware 14 июля, в тот же день, когда Kalshi подала заявку в CFTC на начало предложения рынков отмены рейсов.
Вопросы о влиянии предсказательных рынков на безопасность полетов выделили иск среди обычного спора о лицензировании. FlightAware утверждала, что рынок, выплачивающий деньги за отмены рейсов, создает финансовый стимул для людей вмешиваться в авиационные перевозки, вызывать отмены или манипулировать информацией, используемой для урегулирования рынков.
Airlines for America, торговая группа крупных авиаперевозчиков США, согласилась с этими опасениями по поводу безопасности. Группа сообщила Good Morning America, что безопасность авиационной системы никогда не должна рассматриваться как игорный рынок.
Несмотря на краткий юридический конфликт, Kalshi не сдался. После того как FlightAware отменил доступ к данным и отправил уведомление о прекращении 15 июля, Kalshi ответила через два дня, отрицая, что нарушила какие-либо лицензии или товарные знаки.
Компания утверждала, что ее ссылки на FlightAware представляют собой номинативное добросовестное использование, что позволяет компании упоминать другую компанию для точного описания продукта.
Отказ от дела означает, что ни один суд не будет проверять ни один из аргументов. Тем не менее, FlightAware добился одного из самых заметных изменений, которые он искал: его имя исчезло из основного языка проверки Kalshi.